MGR-4001 Цепной набор MAZDA LF-VE,L8-DE

MGR-4001 / 1119172 / 1119857

- Цепной набор

- Фирма MASUMA

- MAZDA LF-VE,L8-DE

- FORD FIESTA / FOCUS / FOCUS C-MAX / FOCUS CABRIOLET / FUSION / GALAXY / MONDEO / S-MAX

- MAZDA ATENZA / ATENZA SPORT / ATENZA SPORT WAGON / AXELA / BONGO / MAZDA 3 / MAZDA 5 / MAZDA 6 / MAZDA 6 WAGON / MX-5 / PREMACY / ROADSTER

- VOLVO C30 / S40 II / S80 II / V50 / V70 III

- Гарантия до года (условия гарантии уточнять у менеджера)

- Доставка по городу Алматы бесплатно

- Отправка в регионы

- Хорошие скидки при заказе на крупную сумму

Комплектация:

• Цепь ГРМ (Количество звеньев – 176; маркировочные – 1, 2, 9, 10, 49)
• Цепь масляного насоса (Количество звеньев – 62; маркировочные – 1, 2, 16)
• Гидронатяжитель цепи ГРМ
• Планка натяжителя цепи ГРМ
• Успокоитель цепи ГРМ
• Направляющая цепи ГРМ
• Натяжитель цепи масляного насоса
• Успокоитель цепи масляного насоса
• Шестерня коленчатого вала
• Шестерня распределительного вала
• Шестерня масляного насоса

- Компания Masuma производит полный комплект для замены цепи ГРМ, который позволяет комплексно обслужить газораспределительный механизм. Цепи ГРМ Masuma произведены из высококачественных сплавов, которые отличаются износостойкостью и долговечностью. Ролики цепи проходят процесс нитроцементации, благодаря которому имеют упрочненный поверхностный слой.

• Предел прочности (механическое напряжение): 13KN (~1325 кг)
• Внешняя пластина (материал - 40Mn, твердость - 47-51HRC)
• Внутренняя пластина (материал - 50CrV, твердость - 48-52HRC)
• Штырь (материал - 38CrMoAl, твердость - 88-92HR15N)
• Ролик (материал - 20CrNiMo, твердость - 88-92HE15N, нитроцементация - 0.15-0.25 мм)

- Башмаки натяжителя цепи ГРМ Masuma эффективно снижают амплитуду колебаний цепи ГРМ. Покрыты сверхпрочным полимерным материалом, обеспечивающим длительный срок службы.

- Успокоители цепи ГРМ Masuma гасят остаточную вибрацию после нятяжителя, не позволяя цепи соскочить со звездочек на распределительном и коленчатом валах. Снижают уровень шума. Комплексная замена всех частей узла гарантирует правильную работу ГРМ.

- Лабораторные испытания показали - незначительные смещения угла фазы газораспределения начались после 19 102 часов работы при переменных нагрузках (стендовые испытания проводились на двигателях  - 1ZZ-FE, SR20). ""Обкаточный стенд"" показал - незначительное смещение угла фазы, газораспределения начались после 357 000 км. Испытания в реальных условиях ~ 241 000 - 287 000 км. Подводя итоги испытаний, ресурс комплекта цепи ГРМ Masuma составляет не менее 200 000км.

- Masuma — это мировой бренд запчастей, комплектующих и расходных материалов для автомобилей. Основная специализация бренда: ресурсные детали для послегарантийного обслуживания азиатских и европейских автомобилей. Стратегия компании — предложить потребителям наилучшее соотношение надёжности и цены запчастей.